Там в описании говорится что сел акум. Может действительно на пульте сел. Отсюда и молниеносная реакция пилота. ИМХО.
Ох и потрепались вчера нервишки с коптером )))
На прогулке умчались в горы с молодоженами, в полете садятся аккумы на пульте, и коптер начинает производить посадку в последней записанной точке взлета. Хорошо, что она совпадала с местностью :D
В результате, посадка в трех метрах от обрыва (!)
ОК, поменяли аккумы на пульте, опять взлет. 3 минуты полета - садится аккум на коптере до критического значения, опять не слушается с пульта и готовится к экстренной посадке. Ну а т.к. экстрима хватило сполна, переключился на полностью ручное управление и посадил эту адскую машину на землю. Сейчас пересчитываю седые волосы на голове :D
Ребята, выручайте!
Заказчик требует при каких ограничениях (дождь, ветер, диарея у пилота итд) нельзя летать на фантоме 2. Зачем ему - понятия не имею :smile_bn:
Айрат, в дождь летать само собой нельзя. Ветреная погода максимально допустимая 15 метров в секунду.
Гарик, Спасибо!
Нашел мануал на русском.