Libec TH-650DV: штатив для легких видеокамер

Вложение 872

Штатив для легких видеокамер
Головка H650
Тренога T650
Растяжка включена
Каталка DL2
Макс. нагрузка, кг 4
Угол наклона +90°/-70°
Контр-баланс фиксированный
Вес, кг 3,2
Мак. высота, мм 1500
Мин. высота, мм 700
Количество секций двойное складывание
Кейс ТС-6

А теперь вопрос: кто нибудь имеет данный штатив в арсенале?
Спустя 3 года ослабли фиксаторы ножек и самопроизвольно начали сползать. Вот сами фиксаторы

Вложение 873

гаек и винтиков нет. Как усилить хватку незнаю. Может кто подскажет?

У меня такой штатив уже года 4 наверное, за все время только раскрутился болтик на внутренней стяжке, которая не дает ногам разъехаться. Фиксаторы держат мертво.
По сути вопроса: обрати внимание на внутреннюю сторону зажима - там есть наклеенная резиновая вставка, думаю если ее содрать - откроются болты. (сам не пробовал, но по логике)

brullikk, спасибо! Завтра посмотрю что таится за резиновой вставкой. А мне вот не повезло. Два таких штатива и оба страдают этой ерундой.

Гарик, аналогично! Уже давно все ножки сползают. Жека вообще, просверлил дырочки и вставляет туда стопоры, сделанные из гвоздиков! :D

brullikk, вскрытие показало, что под резинкой так же нет ничего что может обслуживаться отверткой или гаечным ключем.
Вот ведь засада то...
Выхода два, первый, как подсказал Гена - просверлить дырки и вставлять туда "замок".
либо обматывать каждый раз изолентой ножки, чтобы предотвратить сползание.

Любой из методов наводит ужас...)))

Может что то в таком роде лучше будет.



Ежели одну трубку на ноге, зажать таким зажимом, то штатив должен будет перестать складываться.
Да и на оперативность такой зажим почти не повлияет.

Юр, на штативе трубки не круглые, а овальные. И они значительно меньше, чем зажим на рисунке. Но идея мне понравилась.
А откуда рисунок? Посмотрю параметры, может на eBay что нибудь подходящее подберу.

Из вело запчастей. :[

Гарик, выход один: каждые два года покупать новый штатив. Он не очень-то и дорогой, около 200 баксов...:[

Гена, поддерживаю. :smile_ay: А пересылку мне старых, я оплачу. :[
Но мне с трудом верится, что его разобрать низя. Может на защёлках он? Как то ведь его собирали. :smile_bn:

собирали их поочередно вставляя меньшую секцию в бОльшую. Но снизу ограничительная направляющая вставлена в торец этих овальных трубок. Она монолитная. Скорее всего сажали на горячую, сидит надежно.
Ну литые штепсельные вилки тоже как то собирали. Попробуй разбери без ножа :)

Да ну его...этот штатив. В следующий раз впервую очередь буду обращать внимание на возможность подстройки (натяжки фиксаторов).
Вот вчера обратил внимание, что на моноподе та же фигня, не держит крепление. И что? Взял шестигранник, подкрутил и уоля - все прекрасно держится вновь. А здесь фиг вам.

Ребята а этот штатив тоже немного болтается при полном выдвижении? А то мой колбасит не по детски. Правда мой для фотика :[, но всё же.

Нет, не болтается. Это типа "профессиональный штатв начального уровня". Все впринципе устраивает, кроме вышеописанного недостатка.

Гарик, тобиш дешевле и лучше нету?
Ну а недостаток попробуй ещё исправить так. На сколько я понимаю, фиксаторы зажимают трубку и эти зажимы немного поизносились.
А что ежели в местах где они скользят, трубу чем нибудь типа покрасить, но краска должна быть не гладкая а немного даже с примесей мелкого песка. Можно и самому добавить в краску (серебрянку), ну очень мелкий песочек (можно и не мелкий, типа гравия:)) ). Скольжение должно прекратится. Ну и ещё есть такая штука как холодная сварка.
Она как пластилин, пока не затвердеет. Так вот, можно на маловидимой части трубы штатива, нанести тооненький слой этого "пластилина".
Труба получается станет толще и вуаля. :) Но это конечно не по всей трубе а только в местах где он фиксируется. Так же можно этой холодной сваркой, сделать окуратненький бардюрчик вокруг трубы, и она опять таки не будет скользить.
В общем если получится, с тебя 0,5, :smile_az: а ежели напортачишь чего, то я не виноватая. :P

Юра, хорошая идея!
Только не буду я красить, а в местах зажимов намотаю пару витков изоленты! Отпишусь.

Изолента будет сползать и эстетично не красиво выглядеть а вот холодная сварка самое то, наверное. :smile_bk:

Юр, не будет, уверен. Черная изолента вообще никак не будет заметна на темных трубках, да и по замыслу, она будет прятаться в зажимный механизм.
Почему уверен на счет несползания: в эту субботу работал на свадьбе, там и сделал намотку на ножки. Но намотал я не на места фиксации, а ниже, под механизм. А это гораздо более серьезная нагрузка чем твой, доработанный вариант! И ничего, подмяло только немного, но не сползало.

Как и обещал, рапортую: проблема сползания ножек решена. Намертво. :)
Достаточно лишь одного витка изоленты. Приложившись, так и не смог вручную сместить ножки относительно фиксатора. Держит намертво!
Скрин здесь.

У меня тоже такой штатив,но с ногами никаких проблем.В голове штатива есть небольшой люфт,когда я разобрал головку,то мне показалось,что там слишком мало смазки.Подскажите,кто знает,где можно взять такую смазку,или чем её можно заменить.

Не разбирал, не знаю, что там за смазка, но вот известную проблему со скрипом монопода решил при помощи обычного литола.

Соглашусь с Геной, Литол вполне подходит и везде есть. Еще можно использовать №158 (синяя). Автомобилисты используют в подшипниках крестовин карданных валов. Отличная смазка с отличными характеристиками. Удачи.

Литол и № 158 применяется, в основном для смазки механизмов с высокими температурами. Это первое. Второе, все ГСМ для смазки трущихся механизмов автомобилей и машин, предназначены для смазки металлических частей, взаимодействующих между собой. И они - смазки абсолютно не предназначены для смазки изделий из пластмассы и тем более из резины, потому, что деформируют пластмассу и особенно резину! Это так для справки. Я бы с большой опаской применял для этих целей ГСМ для авто. Гораздо безопаснее применить для этих целей любую силиконовую смазку (кстати есть в виде спрэя), или ту же WD-40.

Но нет никакого скрипа,просто непонятный люфт,я где-то читал,но тогда мне этого не надо было и я не запомнил,что там какая-то очень вязкая смазка используется,но точно не литол.

Олег, поведай, будь другом, где там есть резина в моноподе? Шоб я случайно не мазнул туда литолом...

Речь идет о вреде, который может нанести литол, применительно к смазке пластмасс. Про резину сказал для справки.Можно и подсолнечным маслом смазать....Первый часик может будет нормально , потом все насухо вытирать придется и промывать спиртом, если уже не будет поздно. Ирония здесь по моему не совсем в тему...:(

Я без иронии и абсолютно серьезен. Моноподу уже три года и пока литолом шаровую не смазал, мучался на каждой съемке! Вернее Ирина меня все время просила, чтобы что-то сделать, чтоб этот монопод не скрипел. Мы поначалу щупом из мотора авто доставали масло и им пытались смазать. Помогало часа на три, а потом опять все сначала! Только после литола о проблеме забыли! А ходить искать силиконовые или графитовые или еще какие-то смазки нет ни времени, ни сил, не желания! Без иронии! Чистое ИМХО!

Нашел в инете- мож кому пригодится ))) у меня лайбек 650-пока все ОК
"Кажется, я решил проблему смазки штативной головки! Некоторое время назад, зашел в магазин радиодеталей и прочей ерунды купить телефонную розетку и там обнаружил в продаже консистентную силиконовую смазку СИ-350, расфасовка - шприц 2 мл, причем я попросил самую консистентную. Заявленные характеристики смазки:
- рабочая температура - от -60... +350 град. Цельсия;
- для малонагруженных узлов деталей из полимеров и металлов.
Купил (цена ок. 40 руб.), смазал - по ощущению штативная голова вращается также плавно и мягко, как и было изначально, "залипаний" нет. Ушло на нормальную (не скупясь) смазку 3D-головы около 2/3 от упаковки.
Силиконовая смазка СИ-350"

Все смазки для пластмасс на основе силикона. Можно поискать на ebay.
Серега опередил)))

Вот и я говорил про силиконовую смазку. Кстати продается в любом автомагазине.
http://www.rimet.ru/upload/iblock/419/silicon.jpg
Спрей предпочтительнее, ибо "зелезет" во все щели. Стоит копейки, зато никаких скрипов и заеданий. А моторным маслом допускается смазывать исключительно металлические части, но ни в коем случае пластмассовые! Масло, которое поработало в двигателе очень сильно меняет свои свойства ибо содержит в себе моющие присадки, которые в свою очередь призваны содержать двигатель в чистоте. Грубо говоря они помимо смазывания, еще и моют мотор. Грубые частицы задерживаются в масляном фильтре, а все остальное сливается при очередной замене масла. То есть на щупе имеем абразив, который убивает головку штатива.

Мир, дружба, жвачка! 8*):smile_ay::smile_ax: Я же приводил пример не со штативной головкой, а с шаровой опорой монопода, возможно там и есть железо, я не знаю, не разбирал! Зато тема штатива Либек оживилась и получила исчерпывающие ответы на вопрос даже со ссылками, за что всем принявшим участие выражается симпотишная благодарочка! :)

голову еще не смазывал, за 5 лет не было необходимости, пока как новая на штативе. А вот монопод с самого начала мазал смазкой WD-40. Одного раза хватает на 3 свадьбы где-то. Но плюс ее в том, что в отличие от литола на нее почти не липнет всякая абразивная шняга.

У меня била такая проблема со штативом плохо держали фиксаторы я решил ету проблему очень просто открыл фиксатор сбоку фиксатора забит шплинт вставил гвоздь можна вставить с любой стороны и молотком выбыл полностью шплинт под фиксатором есть пластинка я вирезал такуюже немного потолще надел фиксатор забил обратно шплинт и все окей держит как зубами !!!

Ребята, а кто вкурсе, реально ли приспособить голову от manfrotto на штатив? Надоело перекидывать площадки с глайдтрека на штативную и обратно.

Гарик, мне кажется этот вариант будет дешевле.

Володь, т.е. можно приспособить на сабжевый штатив?

Эту приблуду на ту площадку прикручиваешь и все, этой площадкой пользуешься а вторую не трогаешь.

1000 раз спасибо.

Да не за что))) я же ни сам придумал)) у многих ребят видел такое.