Приехал я значит вчера к Геннадию и Ирине в Ставрополь. Покушал, кваса попил, весело провел с ними время, вспоминая приятные совместные путешествия.
Позже чуть не побили на дороге авторитетные люди, но они не знали, что Геннадий рядом, увидев которого, мирно сложили кастеты, автоматы и гранаты на землю.
Суть то в чем: ехал покупать коптер, он же САБЖ.
В момент проверки немного напрягало то, что при нажатии на тангаж, коптер уводило некисло так влево.
Посоветовавшись с вышеупомянутым гуру, пришли к мнению, что виной всему калибровка джойстика и/или компаса.
Поставили обновляться прошивку и забыли.
Вечером прихожу домой, калибрую джойстик - нет эффекта! Так же уводит влево.
С горем пополам нашел опцию калибровки компаса (в опциях датчиков оказывается лежит), откалибровал и только после этого коптер стал вести себя авторитетно, как те ребята с дороги
Теперь по сути одного дня:
1. Стабилизация лучше чем у фантома (удивительно, подвес такой хлипенький, трясет его даже от того, если разговаривать рядом ))) но отрабатывает отлично.
2. Аппаратура лучше! А именно стики. На мануале более точно управляется, нежели фантом (особенно, когда руки трясутся, вспоминая парней с дороги)
3. Про мобильность и говорить не приходится. Это и мотивировало на покупку, особенно, когда речь идет о дальних поездках!
4. Камера конечно не дотягивает аналогичной у фантома. Причем речь даже не о детализации, она безусловно хуже, но не критично, для роликов в инстаграм особенно, а вот цветовая гамма печальная. Никакие настройки не позволяют добиться хороших результатов. Отправлять на цветкор обязательно надо.
5. Отличное решение вывести телеметрию прямо на пульт, снабдив его экраном! По минусам - быстро разряжаемый пульт. Хватит на 3-4 полета, думаю.
В остальном - технологичный, более расположенный к маневрированию, более предсказуемый коптер, нежели фантом4. Рад покупке несмотря на некоторые "особенности"!
Помимо того, что потратил кучу бабла на коптер, он на такую же сумму накупил нам подарков в виде армянского коньяка, бразильского кофе, чешского пива и всяких прочих ништяков, которые мы до этого видели только в кино и на витринах супермаркетов, в которые не заходим, так как не можем пройти фейс-контроль. 
Короче, подставил он нас: теперь, если захочется отведать таких продуктов, мы просто не сможем их купить, потому что нас не пускают в эти магазины, а ждать следующего приезда Гарика придется очень долго, потому что коптер у него уже есть...
Отдать деньги и потом угробить уже свой коптер! Хорошо, что я был рядом и вовремя ему на это намекнул, но было уже слишком поздно забирать деньги у продавца, который к тому времени уже уехал на своем "Инфинити". Нужно было лететь, когда коптер еще не принадлежал Гарику, потому что если бы он не вернулся, владелец такого транспортного средства, как "Инфинити" мог бы этого просто не заметить. И не смотря на то, что Гарик занимает отдельную страницу в журнале "Форбс", мне было бы все равно очень жалко и обидно, что коптер улетел бы от него, а не от прежнего владельца...
